挂断中方电话后，马克龙登机离国，2道战书已下，法国圈定新战场

最近法国的马克龙又蠢蠢欲动了，之前法国就想要做除了中美以外的“第三方”，所以势必要动到中美的蛋糕。

马克龙觉得在中美之中，中国才是“软柿子”，所以想先拿中国开刀，对我们下了两道“战书”。

5月22日，法国总统马克龙主动致电中国领导人，主要意在解决三件事：致歉、商谈贸易以及寻求合作。

此前，法国追随欧盟对中国电动车加征关税，中国旋即对欧盟白兰地展开调查。要知道，法国白兰地出口量占欧盟的90%，这无疑直击法国要害。

法国酒商心急如焚，马克龙迫于国内压力只得“低头”，期望中国能网开一面。

另外，马克龙此前推文时不慎将台湾地区旗帜与中国国旗并列，台当局借机蹭热度。此次他特意重申“一个中国原则”以平息风波。

中美贸易战暂歇之后，欧盟内部在对华政策上的分歧愈演愈烈。

法国作为欧盟“老大”，既要平衡经济利益，又不想完全跟着美国走，所以赶紧找中国聊聊。

俄乌战争、巴以冲突没完没了，美国特朗普政府又想把乌克兰的烂摊子甩给欧洲，法国扛不住压力，想拉中国一起“主持公道”。

在电话中，马克龙上来就保证“法国绝对支持一个中国，中法友谊天长地久”，算是为之前台湾旗帜的乌龙事件道歉。

法国要求中国加速干邑白兰地进口的批准流程，对此中方回应称，调查依程序推进，结果将于6月底出炉。

马克龙嘴上喊着“公平竞争”，其实是想让中国在电动车关税上对欧盟让步，结果被中方怼回去：“你们先搞贸易打压，还好意思喊公平？”

马克龙提议和中方一起筹备关于巴以“两国方案”的国际会议，还想让中国在俄乌谈判中帮忙“劝架”。

马克龙强调“欧洲要做独立一极”，暗示不想再被美国牵着鼻子走，希望和中国联手维护多边主义。

我们的态度依旧是“合作欢迎，搞事不行”，既支持欧盟战略自主，又明确要求法国“别光说不练”。

对白兰地调查寸步不让，强调“依法办事”。

刚和中国打完电话，马克龙就上了飞机出国访问了，去了哪里呢？东南亚。

马克龙的算盘是，既然失去了中国国内的市场，就去抢下一块中国海外的市场，目标就是越南、印尼和新加坡。

马克龙在 5 月 25 日启程，在短短 6 天的时间里，准备跑完越南、印尼和新加坡这三个国家。

并且带着空客、阿尔斯通、赛诺菲等法国大厂老板，揣着30多个合作协议，主打“技术换市场”。

第一道战书就是客机。

越南之前直接把中国的 C909 飞机给“打包”租下来了，连飞行员和维修团队一块租。现在河内到昆岛的航线已经用上这飞机了，票价还降低了 30%。

越南政府修订规定，认可中国民航局的适航标准，此举措无异于给中国飞机大开绿灯。

印尼是最早“吃螃蟹”的，2022年就租了3架C909，现在每天飞15小时，比同航线其他飞机多飞3倍时间，连国际线都敢用中国飞机飞了。

印尼航司算过账，用中国飞机每小时成本省28%，现在天天催着加订单。

老挝上个月刚接收首架C909，准备开发国内航线，后续还要拓展到国际线。

老挝民航局直接给中国飞机发“型号接受证”，相当于官方认证。

马来西亚呢，虽然现在还没下单，不过马航的高管亲口承认正在评估 C909、C919，甚至连还没造出来的 C929 都在评估。

中马的联合声明里直接就写了“支持购买中国飞机”，这明摆着就是要推进合作嘛。

C919价格比空客、波音便宜15%-20%，维护成本还低30%。越南航司用中国飞机后票价直接降了30%，印尼航司每小时省28%成本，谁用谁香。

买欧美飞机要排队到2030年，中国商飞承诺最快2026年就能交付飞机。越南急得不行，直接把欧美适航证要求改成“认中国标准”。

东南亚国家无意于在中美之间选边站队，购置中国飞机可谓一举两得，既能节省资金，又可实现“外交平衡”。比如说马来西亚讲买飞机能够“促进两国贸易”，其实呀，就是想抱中国的大腿。

现在东南亚已经有15条航线用中国飞机，运送了超25万人次。马来西亚、泰国、菲律宾还在观望，但马航已经放话要买，估计很快跟进。

所以法国现在就是想来和中国抢客机的订单，目前越南买了20架空客飞机。

然而，法国更倾向于利用越南工厂来生产飞机零件。如此一来，既能规避美国关税，又可凭借越南的身份零关税将产品销往东南亚。

第二道战书，核电站。

越南计划2030年建首座核电站，中法俄美韩都在抢单，中国能建集团去年就和越南电力公司开会，想用“华龙一号”技术接活。

马克龙现在想用“技术换市场”截胡中国订单，但越南更可能拿法国当谈判筹码打压中国价格。

2025年4月中越联合声明提到“探讨核能合作”，中国已帮越南培训了350名核电技术员。

印尼方面，美国、俄罗斯、中国都提交了核电站方案，印尼计划2032年建成首座核电站，重点推广小型模块堆。

我们的中核集团想用“华龙一号”技术拿下订单，还承诺培训1000名印尼技术人员，帮建本地产业链。

菲律宾想重启1986年就建好但没用的巴丹核电站，中国主动帮忙改造，还派学员来中国学技术。

虽然中菲在南海有摩擦，但菲律宾2025年3月还是批准了5名学员来中国学核电技术，计划2028年回国上岗。

泰国对“华龙一号”感兴趣，2023年启动技术评审，马来西亚计划2030年建首座核电站，但国内反核声音大。

中国核电技术比欧美便宜15%-20%，比如印尼项目报价比俄罗斯低30%，俄罗斯每千瓦1.1万美元，中国只要8000美元。

华龙一号能抗9级地震+防海啸，菲律宾巴丹核电站直接点名要这个技术。

中国给东南亚国家“包教包会”，比如帮越南培训飞行员和维修团队，给印尼建核电学科，甚至让菲律宾学员直接进中国核电站实习。

合作模式也很灵活，可以合资建厂，也能用“技术换资源”。

现在欧美都在和我们抢合作，法国抢越南订单，美国拉拢菲律宾搞核能合作，俄罗斯在印尼砸钱建浮动核电站，中法美俄在东南亚“四国杀”。

虽然法国是想把东南亚作为和中国竞争的新战场，但我们已经在这里深耕很久了，法国想要插一脚，难度也不是一般的大。

不管是客机还是核电，法国对比中国也没有什么明显的优势。

参考资料：

1、澎湃新闻《大外交｜马克龙欲为东南亚提供“第三条道路”，但“可靠伙伴”人设难掩困局》

2、观察者网《想替代中美，马克龙开启东南亚之行》

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